●Poslovno ozadje
Tokrat prepeljano blago je nenevarnoblago aktivirano ogljik, ciljna država pa jeJaponska.
Potrebuje domače pretovarjanje, ki zajema več provinc, nato pa se blago natovori v Shenzhenu.Hkrati so stroški prevoza strogo nadzorovani in čas delovanja je tesen.
Trgovsko območje, ki ga upravlja stranka, je večinoma japonsko, naše podjetje pa je pooblaščeni špediter te stranke na Kitajskem.Po popolnem razumevanju potreb kupcev je naše podjetje v enem dnevu hitro oblikovalo poseben načrt logističnih storitev, ki so ga kupci prepoznali in cenili.

●Poslovne težave in rešitve
1. Poslovne težave
Ko bo aktivno oglje preprosto zapakirano, bo s tovornjakom dostavljeno po več provincah, z velikim geografskim razponom in dolgo časa zunaj nadzora.Po prihodu v Shenzhen je treba blago najprej raztovoriti in nato naložiti zabojnike.Običajno je priklopnik urejen za nalaganje v tovarni, vendar je treba medprovincialno blago raztovoriti in naložiti v zabojnike, nato poslati v pristanišče, prijaviti in odpremiti.
V celotnem transportnem procesu ne sme biti napak, zato je treba vse strani uskladiti, da skupaj sodelujejo, da preprečimo težave, preden se pojavijo.

2.Srešitev
1)Najprej, pošljemo posebno ekipo, ki je odgovorna za prevoz nevarnega in kemično nenevarnega blaga, da strankam pomaga pri ravnanju z vsemi vrstami transportnih dokumentov za kemično nenevarno blago in njihovem pakiranju.Istočasno je osebje zemeljske službe poslano, da spremlja potek prevoza in v realnem času posreduje ustrezne informacije.
2)Ustrezen tok delovanja je naslednji:
①Potrdite nenevarna poročila
Izvoz kot nenevarno blago:MSDS, Certificiranje za varen transport kemičnega blaga, Poročilo o preskusu N.4innenevarno garancijsko pismo.
Običajno je RAZRED nevarnega blaga, številko UN in kategorijo pakiranja kemičnega izdelka mogoče videti v točki 14 transportnih informacij varnostnega lista.Glede na varnostni list, ki ga je zagotovila tovarna, je potrjeno, da aktivno oglje ni nevarno.
Po potrditvi, da ni nevaren, je potrebno izdati tudi poročilo o cenitvi prevoza tovora, ki ga izda pristojna organizacija, da se potrdi, ali je primeren za pomorski ali letalski prevoz.
V mednarodnem tovornem prometu so izdelki iz oglja, ki se spontano vžgejo, vsa oglja izvzeta s posebnim predpisom 925. Posebna določba 925: Izdelki iz oglja se lahko prevažajo kot navadno blago, če opravijo preskus 33.3.1.6 N.4 iz Priporočil Združenih narodov o Prevoz nevarnega blaga – Priročnik testov in standardov in ne kažejo tveganja za samosegrevanje.Zato je treba tudi izvoz aktivnega oglja testirati z N.4 in izdati poročilo o preskusu N.4.
Specializirana ekipa našega podjetja je izdelala Poročilo o oceni pomorskega prometa in poročilo o preizkusu N.4.