Julija 2022 je veleposlanik Kazahstana na Kitajskem Shahrat Nureshev na 11. Svetovnem mirovnem forumu dejal, da Kitajska in Kazahstan načrtujeta izgradnjo tretje čezmejne železnice in ohranjata tesno komunikacijo o povezanih zadevah, vendar ni razkril več informacij.
Končno je na tiskovni konferenci, ki je potekala 29. oktobra, Shahrat Nureshev potrdil tretje železniško pristanišče med Kitajsko in Kazahstanom: specifična lokacija na Kitajskem je pristanišče Baktu v Tachengu v Xinjiangu, Kazahstan pa je mejno območje med Abajem in Kitajsko.
Ni presenetljivo, da so izhodno pristanišče izbrali v Baktuju in lahko bi celo rekli, da je "široko pričakovano".
Pristanišče Baktu ima več kot 200-letno trgovinsko zgodovino in pripada Tachengu v avtonomni regiji Xinjiang Uygur, nedaleč od Urumqija.
Pristanišča segajo v 8 držav in 10 industrijskih mest v Rusiji in Kazahstanu, ki so vsa mesta v vzponu s poudarkom na razvoju v Rusiji in Kazahstanu.Zaradi odličnih trgovinskih pogojev je pristanišče Baktu postalo pomemben kanal, ki povezuje Kitajsko, Rusijo in Srednjo Azijo ter je bilo nekoč znano kot »srednjeazijski trgovinski koridor«.
Leta 1992 je bil Tacheng odobren kot nadaljnje odprto mesto ob meji in dobil je različne prednostne politike, pristanišče Baktu pa je zavelo spomladanski vetrič.Leta 1994 je bilo pristanišče Baktu skupaj s pristaniščem Horgos v pristanišču Alashankou uvrščeno na seznam "prvorazrednih pristanišč" za odpiranje Xinjianga zunanjemu svetu in je od takrat vstopilo v novo stopnjo razvoja.
Od odprtja vlaka Kitajska-Evropa je užival svetovno znan ugled z Alashankoujem in Horgosom kot glavnima izhodoma železnice.Za primerjavo je Baktu veliko bolj skromen.Vendar je imelo pristanišče Baktu ključno vlogo v zračnem prometu med Kitajsko in Evropo.Od januarja do septembra letos je v pristanišče Baktu in iz njega vstopilo 22.880 vozil, z uvozno in izvozno količino tovora 227.600 ton ter uvozno in izvozno vrednostjo 1,425 milijarde ameriških dolarjev.Pred dvema mesecema je Baktu Port pravkar odprl podjetje za čezmejno e-trgovino.Do zdaj je vstopno-izstopna mejna inšpekcijska postaja ocarinila in izvozila 44,513 ton blaga čezmejne trgovine v e-trgovini v skupni vrednosti 107 milijonov juanov.To kaže na prometni potencial pristanišča Baktu.
Na ustrezni kazahstanski strani je Abai izviral iz vzhodnega Kazahstana in je dobil ime po Abaju Kunanbaevu, velikem pesniku v Kazahstanu.8. junija 2022 je začel veljati odlok o ustanovitvi nove države, ki ga je razglasil kazahstanski predsednik Tokajev.Prefektura Abai se je skupaj z Jettom Suzhoujem in Houlle Taozhoujem uradno pojavila na administrativnem zemljevidu Kazahstana.
Abai meji na Rusijo in Kitajsko, tu potekajo številne pomembne glavne proge.Kazahstan namerava iz Abaja narediti logistično središče.
Prevoz med Kitajsko in Kazahstanom je zelo koristen za obe strani in Kazahstan mu pripisuje velik pomen.Preden je bila predlagana gradnja tretje železnice med Kitajsko in Kazahstanom, je Kazahstan dejal, da namerava v letih 2022–2025 vložiti 938,1 milijarde tenge (približno 14,6 milijarde RMB) za razširitev železniških prog, da bi močno izboljšal zmogljivost carinjenja. pristanišča Dostec.Določitev tretjega železniškega mejnega pristanišča Kazahstanu zagotavlja več prostora za prikazovanje in mu bo prinesla tudi več gospodarskih koristi
Čas objave: 21. februarja 2023
